Le tablier existant est démoli avant d’être entièrement reconstruit. Parallèlement, les rampes d’accès seront rendues moins abruptes et l’aménagement du pont sera également repensé.
Le trafic motorisé conservera une voie de circulation dans chaque sens, tandis que les cyclistes bénéficieront de davantage d’espace grâce à des pistes cyclables plus larges et séparées de la chaussée en toute sécurité. Des travaux sont également réalisés aux abords du pont. Grâce à de nouvelles noues d’infiltration et à un fossé d’infiltration, les eaux de pluie pourront s’infiltrer directement dans le sol sur place.
Pour la réalisation de ces travaux, Hye NV fait appel à Van den Braembussche pour la fourniture de 1 500 m³ de béton WAI.
Un projet d’infrastructure qui place la durabilité, la sécurité et la fluidité des déplacements au cœur de ses priorités. Un projet auquel nous sommes fiers d’apporter notre pierre à l’édifice depuis nos centrales à béton !
Photos : Patrick Roegiers
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